Caractérisation écologique des sites, accès et fenêtres donnant sur le fleuve

Synthèse de la problématique

La route 138 longe en grande partie le littoral de la rive nord de l’estuaire maritime. Elle passe dans un territoire où de grandes sections sont urbanisées ou privées. Par ailleurs, les portions publiques comportent peu d’accès bien indiqués vers le fleuve Saint-Laurent et ce, malgré la présence de plusieurs sites d’intérêt écologique et touristique. D’autre part, plusieurs autres sites sont peu ou pas accessibles. Finalement, d’autres sites ayant un potentiel écologique et touristique intéressant demeurent encore à découvrir, à étudier et à développer. Or, nous constatons donc, dans notre région, la faible quantité de fenêtres sur le fleuve. Avec la progression de l’achalandage touristique et la volonté régionale de développer ce créneau émerge une volonté d’améliorer de façon notable l’accessibilité au fleuve. Il faut cependant évaluer les caractéristiques écologiques des sites avant que ceux-ci soient indiqués plus ouvertement au public.  Enfin, certains sites demeurent fragiles et doivent garder une accessibilité réduite (une meilleure connaissance = une protection accrue). Cependant, la rive nord de l’estuaire demeure l’un des pôles majeurs de développement pour la région (excursions aux mammifères marins, plongée sous-marine, interprétation de la nature, activités nautiques, etc.). La promotion et le développement de l’écotourisme passent nécessairement par une amélioration de l’accessibilité au fleuve, en harmonie avec l’environnement et les autres utilisations (ex. chasse, pêche).



Description du projet

Le Comité ZIP de la rive nord de l’estuaire a comme mandat de créer des conditions favorables à la participation continue du public dans les opérations de mise en œuvre de son Plan d’action et de réhabilitation écologique (PARE). Le projet de caractérisation écologique des sites, accès et fenêtres donnant sur le fleuve s’inscrit dans cette lignée. Comme son nom l’indique, il vise à doter la région (de Tadoussac à Baie-Trinité) d’un document énumérant tous les sites, accès et fenêtres existants et potentiels donnant sur le fleuve. Les endroits publics et privés ayant des attributions publiques ont été recensés. Des cartes ont été produites pour aider les habitants et les visiteurs à accéder à ces endroits, mais surtout pour mieux les guider et contrôler les accès au fleuve tout en favorisant la préservation des endroits plus sensibles.

Intervenants

Un appel a été lancé aux 15 municipalités ainsi qu’aux deux communautés autochtones afin de recenser les sites d’intérêt à visiter au printemps et à l’été 2001 (plus de 365 km de côtes parcourus).  Plusieurs autres intervenants ont également été approchés pour compléter les recherches.


Retombées du projet

Ainsi, les informations rassemblées à l’aide d’un système d’information géographique (ArcView) nous ont permis de développer un outil de gestion intégrée indispensable pour la région afin de favoriser le développement durable et la pérennité des ressources côtières et écologiques. De plus, ces informations permettent de faire la promotion touristique des points d’intérêt cartographiés tel que dans le cadre du projet de La Route des baleines.  À la fin du projet, plusieurs cartes ont été mises à la disposition de la population par l’entremise de l’ATR de Manicouagan et du Comité ZIP.

Les partenaires

Pour la réalisation de ce projet, un partenariat s’est instauré entre le Comité ZIP, Développement économique Canada, le programme Interactions communautaires, la MRC de la Haute-Côte-Nord, l’Association touristique régionale (ATR) de Manicouagan, Pêches et Océans Canada et le ministères des Ressources naturelles et de la Faune du Québec.

N.B. Les documents réalisés à la fin de ce projet sont disponibles, sous format PDF, uniquement sur CD-Rom (10$) et vous pouvez vous les procurez en contactant le secrétariat du Comité ZIP.

 
 
 
 
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